Tecnologia ENGEBLOC (Deltabloc®)

Redirecionamento Suave: Sistema flexível que absorve a energia cinética, mantendo o veículo na pista e salvando vidas (Baixo ASI).

Padrão Industrial: Fabricação controlada em fábrica. Garantia de que cada metro linear tem a mesma resistência certificada.

Largura de Trabalho Mínima (W1/W2): Proteção máxima em espaços reduzidos (ideal para pontes e túneis).

Pronta para Instalar: Sistema de acoplamento patenteado. Chega pronta, instala rápido, libera a pista.

Barreiras Comuns / Moldadas In Loco

Parede Rígida: Absorve pouca energia. Transfere quase toda a força do impacto para o ocupante do veículo (Alto ASI).

Variação de Campo: A qualidade do concreto depende do clima, da mão de obra e da cura na obra. Risco de falha oculta.

Grande Deflexão: Exige muito espaço livre atrás da barreira para não invadir a pista contrária.

Lenta e Arriscada: Depende de cura in loco ou ancoragem complexa. Sujeita a erro humano.

Redirecionamento Controlado (Baixo Índice ASI):

Não basta parar o veículo; é preciso salvar quem está dentro. Nossa geometria dissipa a energia do impacto e garante um redirecionamento suave do veículo para a pista. Isso reduz drasticamente a força G sobre os ocupantes, evitando que a contenção se torne fatal.

Acoplamento exclusivo:

Ao contrário das conexões simples, utilizamos barras de tensão contínua. Isso permite uma flexibilidade controlada da barreira, absorvendo a energia cinética sem romper. A barreira trabalha como uma corrente de segurança, não como um muro rígido.

Otimização de Espaço (Série SL 70):

Nossos perfis são mais finos e leves, mas com níveis de contenção superiores (até H4b). Isso significa menos peso sobre viadutos e mais espaço útil de rodagem para o usuário.

Todas as séries abaixo utilizam a tecnologia exclusiva Deltabloc®, chegam prontas para instalação e eliminam o risco da moldagem em campo

Série DB 80 (Dupla Baixa)

Aplicação: Rodovias em geral, canteiros centrais e laterais com espaço disponível.

Instalação mais rápida do mercado (apenas apoiada).

Dados Técnicos:

- Nível de Contenção: H2 (Alta segurança).

- Largura de Trabalho: W5 (Flexibilidade para absorver impacto).

- ASI: Classe B (Baixa severidade para o ocupante).

Série DB 80P (Dupla Baixa Pinada)

Aplicação: Áreas estreitas, pontes ou onde não se pode invadir a pista contrária.

A mesma barreira, mas com fixação por pinos que reduz drasticamente o deslocamento.

Garante segurança H2 ocupando quase 1 metro a menos de espaço na deflexão.

Dados Técnicos:

- Nível de Contenção: H2 (Alta segurança).

- Largura de Trabalho: W1 (0,6m)

- ASI: Classe B

Série DB 120S (Dupla Alta)

Aplicação: Proteção de estruturas, curvas perigosas e contenção de caminhões.

Barreira robusta projetada para impedir o tombamento de veículos pesados.

Dados Técnicos:

- Nível de Contenção: H4b (Máxima: segura carretas de 38 ton).

- Altura: 1,20m (Barreira Alta).

- ASI: Classe B

Reutilização Inteligente:

Precisa mudar o traçado ou proteger uma obra temporária? Nossas barreiras não exigem ancoragem complexa. Remova e reinstale em tempo recorde.

Menos Manutenção:

Graças à tecnologia de absorção, danos menores em impactos leves significam menos necessidade de reposição imediata.

Instalação Relâmpago:

Reduza o tempo de lane closure (fechamento de faixa). Menos horas de equipe na pista = menos risco trabalhista e operacional.

Preencha o formulário abaixo para receber uma análise técnica ou um orçamento personalizado. Nossa equipe de engenharia retornará o contato para entender as especificidades do seu trecho ou concessão.